Đồng Nai quyết liệt triển khai dự án Xây dựng đường Liên cảng Nhơn Trạch
- Thứ bảy - 11/04/2026 21:16
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Trong bối cảnh Đồng Nai đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông để kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, dự án Đường Liên cảng Nhơn Trạch (giai đoạn 1) tại xã Đại Phước được xác định là một trong những công trình trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển logistics, công nghiệp và thương mại - dịch vụ của tỉnh.
Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Dương Minh Dũng khảo sát thực địa tiến độ dự án Xây dựng đường Liên Cảng Nhơn Trạch giai đoạn 1 (Ảnh: Lê Sơn)
Theo Quyết định số 313-QĐ/TU ngày 28/8/2025 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, dự án được đưa vào danh mục công trình trọng điểm, với yêu cầu bàn giao mặt bằng trong vòng 30 ngày (từ 12/3 đến 11/4/2026). Để đảm bảo tiến độ, sáng 11/4/2026, đồng chí Dương Minh Dũng - UVBTVTU, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy đã trực tiếp khảo sát thực địa tiến độ dự án Xây dựng đường Liên Cảng Nhơn Trạch giai đoạn 1 để kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực hiện công tác bồi thường, bàn giao mặt bằng dự án. Đây là hoạt động quan trọng, thể hiện quyết tâm chính trị cao của tỉnh trong việc đảm bảo tiến độ dự án, đồng thời khẳng định vai trò chỉ đạo, giám sát của cấp ủy đối với các công trình trọng điểm. Theo Báo cáo của Ban Quản lý dự án khu vực 06 dự án Xây dựng đường Liên Cảng Nhơn Trạch giai đoạn 1, đến nay công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đã đạt nhiều kết quả quan trọng 547/551 hồ sơ đã được phê duyệt, tổng số tiền hơn 572,5 tỷ đồng; đã chi trả cho 334 hộ dân với số tiền gần 397,3 tỷ đồng. Công tác tái định cư đã xét duyệt toàn bộ 551 trường hợp, trong đó có 113 trường hợp đủ điều kiện, đã giao 104 suất. Công tác di dời mồ mả cũng đạt kết quả tích cực, với 119/133 ngôi mộ đã được di dời. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc: 6 thửa đất nghĩa địa chưa có đơn giá bồi thường; 83 trường hợp tài sản vật kiến trúc chưa xác định cấp hạng; 28 trường hợp bổ sung về cây trồng chưa được phê duyệt; 38 trường hợp mua bán bằng giấy tay không đủ điều kiện tái định cư. Một số hộ dân chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng, nhiều trường hợp vắng mặt khi tổ chức chi trả tiền bồi thường.
Để tháo gỡ khó khăn, UBND xã Đại Phước đã đề ra nhiều giải pháp như: Phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất Nhơn Trạch hoàn thành thẩm định, phê duyệt bổ sung trước ngày 13-16/4/2026; hoàn thành xác nhận nguồn gốc đất đối với 6 thửa đất nghĩa địa trước ngày 16/4/2026; thành lập 3 tổ vận động để tiếp tục tuyên truyền, thuyết phục người dân bàn giao mặt bằng; kiến nghị UBND tỉnh xem xét cơ chế đặc thù cho 38 trường hợp khó khăn về tái định cư; đẩy mạnh công tác cưỡng chế theo quy định đối với các trường hợp đã nhận tiền nhưng chưa bàn giao mặt bằng.
Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Dương Minh Dũng trao đổi với người dân tại dự án Xây dựng đường Liên Cảng Nhơn Trạch giai đoạn 1 (Ảnh: Lê Sơn)
Dự án đường Liên cảng Nhơn Trạch có ý nghĩa đặc biệt quan trọng để kết nối các cảng Nhơn Trạch với hệ thống giao thông quốc gia, giảm tải cho QL51, tạo trục giao thông huyết mạch phục vụ phát triển kinh tế vùng; thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh; tạo điều kiện thuận lợi cho các khu công nghiệp, khu dịch vụ phát triển, thu hút đầu tư trong và ngoài nước; góp phần hoàn thiện hạ tầng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án đường Liên cảng Nhơn Trạch giai đoạn 1 là công trình trọng điểm, mang tầm chiến lược đối với sự phát triển của Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Với sự chỉ đạo quyết liệt của Tỉnh ủy, sự vào cuộc của các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương và sự đồng thuận của Nhân dân, dự án phải hoàn thành đúng tiến độ bàn giao mặt bằng. Dự án không chỉ là một công trình hạ tầng giao thông, mà còn là biểu tượng của quyết tâm chính trị, khát vọng phát triển của Đồng Nai, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng tỉnh trở thành thành phố năm 2026 và là trung tâm công nghiệp, dịch vụ, logistics hiện đại, hội nhập quốc tế”.Cùng với dự án xây dựng đường Liên Cảng Nhơn Trạch, các dự án khác như: Cầu Cát Lái, đường vành đai 3 và cầu Phú Mỹ trên địa bàn xã Đại Phước có vị trí chiến lược “cửa ngõ phía Đông”, kết nối trực tiếp với trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước. Xã giữ vai trò “then chốt” đối với sự phát triển của thành phố Đồng Nai trong thời gian tới. Đây là mạch máu chính để dòng vốn, nhân lực và dịch vụ từ Thành phố Hồ Chí Minh cùng nhiều nơi khác đổ về Đồng Nai, biến nơi đây trở thành một mắt xích huyết mạch, trạm trung chuyển logistics không thể thiếu trong chuỗi đô thị vệ tinh, trực tiếp kết nối giữa Cảng và sân bay quốc tế Long Thành với đô thị hạt nhân Thành phố Hồ Chí Minh, đưa Đại Phước vươn tầm trong kỷ nguyên vươn mình cùng dân tộc.